In India werkt Royal Roos exclusief samen met een maritiem trainingsinstituut waardoor we naast geselecteerde officieren uit India bemanningsleden uit “eigen kweek” via deze school kunnen aanbieden. In de loop van 2010 zullen naast de deck-cadets ook engine-cadets opgeleid worden.
De leerlingen van het trainingsinstituut worden toegelaten na een selectieprocedure en krijgen een vier maanden durende pre-sea opleiding. Hierna moeten ze 24 maanden vaartijd halen op zeeschepen. Tijdens hun stage zitten de leerlingen in een long distance learning program waarbij ze iedere maand opdrachten maken, die voor beoordeling naar de school worden gestuurd. Wordt dit programma met goed gevolg afgerond dan zijn de studenten gekwalificeerd om als derde of vierde stuurman wacht te lopen (zie ook www.rapma.in voor meer informatie).
Door de exclusieve samenwerking met deze school is het mogelijk het onderwijsprogramma af te stemmen op de rederij en de schepen waar de leerlingen op varen. De leerlingen moeten in drie termijnen van acht maanden vaartijd opbouwen. Hierdoor raken ze grondig bekend met het type schip en de rederij voordat ze als derde of vierde stuurman bij diezelfde rederij aan de slag gaan. Ook is het mogelijk dat de leerlingen de eerste termijn van hun stage als leerling-matroos meevaren en de volgende twee termijnen als leerling-officier. Hun verrichtingen worden grondig bijgehouden middels een conduite-systeem. Leerlingen die matig of zwak presteren kunnen daardoor worden uitgesloten van het varen als officier.
Andere voordelen:
- Lagere loonkosten;
- Administratie in India wat de kosten voor overhead vermindert;
- Ontzorging doordat gemotiveerde zeelui hun hele carriere rond uw rederij en scheepstypen
opbouwen en door hun lange relatie met uw bedrijf de kennis in house blijft;
- Goede beheersing van de Engelse taal door matrozen, leerlingen en officieren (hier wordt op
geselecteerd).
Er zijn verschillende manieren van samenwerking mogelijk. Wij staan open voor suggesties.
